推薦車型二：奔馳E級
廠商指導價：41.98-62.98 萬元
特點：配備幾何多光束LED大燈
奔馳E級的身上到處都是老大哥S級的影子，大尺寸三叉星logo將整車外觀的豪華感提升到了一個很高的層次。
Multibeam幾何多光束LED大燈的造型非常簡潔，與整車的豪華氣質非常搭調。除E 320 L外，其余車型如果想獲得這一配置需額外購買價值13500元的幾何多光束LED大燈選裝包。
奔馳E級所配備的幾何多光束大燈由84顆獨立LED發(fā)光單元組成，可進行100次/秒的智能掃描，根據實時照明需求來控制LED發(fā)光單元，以實現更加優(yōu)秀的照明效果。
位于風擋玻璃上的傳感器將實時采集到的環(huán)境信息傳遞給計算機，計算機通過控制LED發(fā)光單元的組合來實現不同的照明效果。84個LED發(fā)光單元全部集成在透鏡后面，這使得大燈的造型看上去非常簡潔。
奔馳E級Multibeam幾何多光束LED大燈演示：
E級的內飾設計也在向老大哥S級靠攏，內飾豪華氛圍在這個級別可以說無出其右。兩塊12.3英寸顯示屏顯示效果非常細膩，科技感十足。
E 200車型搭載2.0T低功率發(fā)動機；E 300車型搭載2.0T高功率發(fā)動機；E 320車型則搭載了3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動機，具體動力數據請見下表。
| 奔馳E級動力參數 | |||
| 車型 | E 200 | E 300 | E 320 |
| 發(fā)動機形式 | 直列四缸渦輪增壓 | 直列四缸渦輪增壓 | V型6缸雙渦輪增壓 |
| 最大功率kW（Ps）/rpm | 135（184）/5500 | 180（245）/5500 | 200（272）/5500 |
| 最大扭矩Nm/rpm | 300/1200-4000 | 370/1300-4000 | 400/1300-4500 |
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傳動方面，E級全系車型均匹配了一臺9擋手自一體變速箱。
車型小結：S級外觀和內飾的很多設計都被下放到低一個級別的E級上，這令E級有了“小號S級”的稱號。不得不承認，奔馳的做法非常能抓住中國消費者的需求。相比老對手A6和5系而言，E級營造出的豪華氛圍確實很棒，這也是其最大的賣點之一。幾何多光束LED大燈、雙12.3英寸液晶屏等配置將科技與豪華完美融合，令E級的競爭力不可小覷。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業(yè)慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
292025-11-13
工信部又發(fā)新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫l(wèi)afa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規(guī)則。
作者：智電出行
72025-11-06
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